Ezt tudjuk eddig a halálos spanyolországi vonatbalesetről

Szerdán reggel két vonat ütközött össze a spanyol fővárostól, Madridtól délre, a Sevillába vezető nagy sebességű vasútvonalon.

Legkevesebb 69 ember meghalt, amikor az állami üzemeltetésű Renfe egyik vonata Urda város közelében belerohant az Iryo társaság álló vonatának hátuljába.

Ezt tudjuk eddig a balesetről.

Hol és mikor történt a baleset?

A spanyol kormány tájékoztatása szerint a baleset helyi idő szerint 08:53-kor történt Mora és Orgaz települések között, Madridtól mintegy 140 kilométerre délre.

Úgy tűnik, a magánüzemeltetésű Iryo vonata állt, amikor az állami üzemeltetésű Renfe vonata nagy sebességgel belerohant hátulról.

Az Iryo közölte, hogy vonatának („egyelőre ismeretlen okokból") „hátulról ütközött neki" egy Renfe-vonat.

Az ütközés következtében néhány vasúti kocsi lecsúszott a töltésről.

A vasútvonal teljes forgalmát leállították az útvonal mentén található állomásokon.

A Renfe közölte, hogy felfüggesztették a Madrid, Ciudad Real és Andalúzia közötti járatokat.

Az egyik vonat egy utasa a helyi médiának azt mondta, hogy körülbelül 40 perccel az indulás után nagy erejű ütközést éreztek.

Mi okozta a balesetet?

Óscar Puente közlekedési miniszter szerint szerda reggel körülbelül 08:30-kor egy számítógépes hiba miatt kezdetben hat mozgásban lévő vonatot állítottak meg, köztük azt a két szerelvényt is, amelyek később összeütköztek.

„Rendszerhiba esetén az irányítóközpont veszi át az irányítást" – mondta, hozzátéve, hogy az irányítóközpont döntött úgy, hogy sebességkorlátozás nélkül ismét engedélyezi a vonatok továbbhaladását.

Puente szerint ezt a döntést „megmagyarázhatatlan körülmények között" hozták meg.

Ennek következtében a Renfe vonata belerohant az Iryo szerelvényébe, amely valamivel előrébb, a síneken állt.

A spanyol média birtokába került hangfelvételek, amelyeken a Madridban, az Adif vasúti infrastruktúra-vállalatnál dolgozó forgalomirányítók és a mozdonyvezetők közötti beszélgetések hallhatók, arra utalnak, hogy az egyik nagy sebességű vonat 08:36-kor engedélyt kapott a továbbhaladásra, noha mintegy 25 kilométerrel előtte egy másik szerelvény állt.

Az egyik felvételen az irányító arra utasítja a Renfe vonatának vezetőjét, hogy kapcsolja ki, majd vissza a vonatok sebességét felügyelő LZB-rendszert, ezt követően pedig normál sebességgel folytassa az utat.

A szokásos eljárás szerint a mozdonyvezetőnek a belátható útszakasz alapján legfeljebb 40 km/órás sebességgel kellett volna továbbhaladnia, nem pedig normál sebességgel egy olyan pályán, amelyet akár 200 km/órás sebességre terveztek.

A Lateral Signaling Block egy tartalék vagy alternatív vonatirányítási rendszer, amelyet akkor használnak, amikor az automatikus jelző- vagy adatátviteli rendszer meghibásodik.

Az elöl haladó Iryo-vonat vezetője és az irányítóközpont közötti második hangfelvételen a mozdonyvezető azt mondja, hogy a vonat „az urdai bejárati jelző előtt áll". Néhány üzenetváltás után az irányítóközpont munkatársa arra utasítja a mozdonyvezetőt, hogy a megszokott módon „folytassa az utat".

Egy későbbi felvétel szerint az Iryo mozdonyvezetője ezután ismét kapcsolatba lép az irányítóközponttal, és közli, hogy nem tudja elindítani a vonatot. „A vonat nem engedi, hogy kezeljem a [biztonsági] rendszert. Ezért állok még mindig a bejárati jelző előtt" – mondta.

Ez utóbbi felvétel arra utal, hogy az irányítót értesítették arról, hogy az Iryo vonata továbbra is áll, miközben a Renfe szerelvénye közeledett.

Hány utas volt a fedélzeten?

A két vonaton összesen több mint 540 ember utazott.

Esther Padilla, Castilla-La Mancha regionális kormányának szóvivője a TVE-nek azt mondta, hogy az Iryo társaság által üzemeltetett egyik vonaton 146 utas és egy csecsemő utazott, míg a Renfe által üzemeltetett vonaton 397 utas tartózkodott.

Az eltűntként nyilvántartott személyek között volt egy korábbi kormányminiszter is.

A Spanyol Vállalkozói Szervezetek Szövetsége (CEOE) az X-en azt közölte, hogy Fátima Báñez, a szervezet alapítványának vezetője az ütközésben érintett egyik vonaton utazott.

A spanyol hatóságok szerint több mint 100 embert láttak el sérülésekkel, és másnap közülük még 50-en voltak kórházban, 15-en válságos állapotban.

Hogyan reagáltak a hatóságok?

Pedro Sánchez spanyol miniszterelnök azt mondta, hogy „egész Spanyolország gyászol", és hogy „életek törtek ketté, családok szakadtak szét".

Az országban háromnapos hivatalos gyász kezdődött.

Hozzátette, hogy a kormány „megpróbálja megállapítani, mi okozta ezt a tragédiát, ezt a szörnyű balesetet".

Az Európai Unió egyik szóvivője közölte, hogy az EU készen áll segítséget nyújtani Spanyolországnak, ha erre szükség van.

Hatalmas erőkkel zajlott a mentés, a helyszínen tűzoltóegységeket és helikoptereket is bevetettek.

A spanyol média beszámolói szerint a térség kórházaiban felfüggesztették a tervezett műtéteket, miközben ellátták a baleset miatt nagy számban érkező betegeket.

Ezt a cikket újságíróink írták és lektorálták, a fordításhoz mesterséges intelligencia által támogatott eszközök segítségét használták, egy kísérleti projekt részeként.

Szerkesztette: Paulikovics Zsófia