Ви переглядаєте текстову версію цього сайту, яка використовує менше даних. Перегляньте основну версію сайту з усіма зображеннями та відео.
Україні знову обмежили Starlink - Зеленський чекає пояснень з Америки
- Author, Відділ новин
- Role, ВВС News Україна
- Published
- Час прочитання: 5 хв
В Україні кілька днів фіксують перебої в роботі Starshield - військової версії супутникового зв'язку Starlink від SpaceX. Проблеми є вздовж фронту та на окупованих Росією територіях. Про це повідомив Володимир Зеленський.
"Діють системні обмеження швидкості Starshield на рівні 161 кілометр на годину (100 миль на годину). Українські військові вже перевірили обставини цього, і це не випадкові помилки, а системне обмеження швидкості", - заявив президент.
За його словами, наслідком цього є ускладнення перехоплення російських реактивних дронів.
"На жаль, це допомагає росіянам вбивати більше українців та завдавати по Україні більше влучних ударів. Намагаємося з'ясувати всі обставини з американською стороною", - сказав президент.
"Через обмеження швидкості (Starlink), ми просто не можемо реагувати на (реактивні шахеди) вчасно, - додатково пояснив президент Зеленський під час виступу в Дубліні на зустрічі європейських лідерів. - А поблизу фронту ми не можемо використовувати наші винищувачі - лише дрони-перехоплювачі".
Зеленський уточнив, що наразі Київ не отримав пояснень від американської сторони про причини чергового уповільнення.
"Якщо хтось в Америці ухвалює рішення, фактично ставлячись до українських територій так, наче вони не українські, то це каже нам про те, куди все рухається. Ми повинні бути чіткими і ніколи не визнавати російську окупацію українських територій у будь-якому вигляді", - заявив він.
У четвер увечері після зустрічі Генеральним секретарем НАТО Марком Рютте Зеленський також згадав про перебої в роботі Starshield.
"Крім постійного дефіциту антибалістики, яким користується Росія, щоб розбивати нашу енергетику, значних складнощів додають перебої в роботі Starshield, - сказав президент. - Це значно обмежує можливості перехоплювати реактивні "шахеди". Звісно, виграють від цього тільки росіяни".
"Штучні обмеження не працюють на мир – вони працюють на агресора", - також додав він.
Радник президента Сергій Бескрестнов "Флеш" додав деталей до ситуації.
"Швидкість роботи Starlink під час руху знову обмежили. Ми недовго раділи. Тому знову виникли проблеми зі зв'язком із вертольотами, які переслідують шахеди, та з реактивними перехоплювачами, які збивають реактивні шахеди", - каже він.
"Флеш" припускає, що "американська сторона буде посилатися на умови військового тарифного плану для України, але кілька років ці умови нікого не турбували".
"Будь-які умови можна змінювати й обговорювати, замість того, щоб залишати нашу країну без захисту неба".
Вночі з 11 на 12 листопада Росія запустила по Україні понад сотню дронів. Є загиблі і поранені в Києві та області, у Запоріжжі, на Житомирщині. Руйнування на десятках локацій. Тисячі людей без світла внаслідок російських атак.
Тим часом Конгрес США закликав адміністрацію Трампа негайно відновити повноцінну роботу системи Starshield в Україні.
За це висловилися 105 конгресменів з обох партій. Також вони вимагають пояснень від компанії Ілона Маска SpaceX.
У Єврокомісії також заявили, що SpaceX має якнайшвидше відновити роботу Starshield в Україні.
Це вже було
В середині жовтня Україні вже обмежували доступ до Starlink. Тоді американські посадовці та засновник SpaceX Ілон Маск давали суперечливі пояснення проблем.
Вашингтон заперечував, що наказував обмежити доступ України до системи, тоді як Маск стверджує, що Starshield контролює уряд США, кінцеве рішення за президентом.
У жовтні після скандалу зі Starlink Трамп заявляв, що Маск відновив його роботу. Видання Wall Street Journal тоді повідомило, що президент США зв'язався з Маском і попросив скасувати обмеження для українських військових. Однак, і українські військові, і європейські чиновники повідомляли, що швидкість залишалася обмеженою ще деякий час.
14 жовтня Маск написав у соцмережі X: "Системи Starshield належать уряду США і контролюються ним. Будь-які обмеження швидкості або використання визначають американські військові, а зрештою - президент США".
Державний секретар Марко Рубіо також заявляв, що ні Трамп, ні інші представники адміністрації не наказували обмежувати доступ України до системи.
Міністр оборони Піт Гегсет тоді теж заперечив причетність американської влади.
Україна тоді так і не отримала чіткого пояснення, що сталося зі Starlink у жовтні. Зараз обмеження повторилися.
Чому Starlink - це важливо для України
Starlink - комерційний сервіс супутникового інтернету, а Starshield - його захищеніша військова версія, розроблена для потреб Пентагону.
Україна використовує ці системи для обміну даними, координації підрозділів і керування безпілотниками, зокрема в районах, де наземну інфраструктуру зв'язку пошкоджено або знищено.
Обмеження ускладнили використання швидкісних безпілотників, зокрема дронів-перехоплювачів, які допомагають відбивати російські повітряні атаки.
Як розповів в інтерв'ю BBC Сергій "Флеш" Бескрестнов, радник президента України, проблема не лише в самих обмеженнях, а й у тому, що вони змінюються. Іноді швидкість руху під'єднаних до системи об'єктів обмежують до 160 км/год, іноді ліміт змінюється або взагалі зникає. Через це військові не завжди можуть передбачити, як працюватиме зв'язок під час бойового завдання.
Бескрестнов заявляв, що тоді українська сторона не знала, хто саме відповідає за обмеження. Київ звертався саме до SpaceX, адже Starshield працює на технологічній платформі цієї компанії.
Радник президента припускав що одночасні проблеми з розвідданими та супутниковим зв'язком можуть бути способом тиску на Україну, щоб схилити її до переговорів із Росією.
Попередні проблеми зі Starlink у жовтні сталися на тлі тиску адміністрації Трампа на Київ з вимогою припинити удари по російських нафтопереробних заводах.
Американський президент стверджував, що такі атаки призводять до зростання цін.
Україна та її європейські союзники також критикували рішення Вашингтона послабити частину санкцій проти Росії та дозволити імпорт російського дизельного пального на американський ринок.
End of Підписуйтеся на нас у соцмережах