Ce que nous savons du plus long arrêt au sol de l'histoire de l'aviation nationale américaine depuis le 11 septembre

L'Administration fédérale de l'aviation américaine a levé la plus longue suspension des vols au sol à l'échelle nationale depuis les attentats terroristes du 11 septembre 2001.

La FAA a déclaré que l'interruption du trafic aérien vendredi, qui a duré plus de quatre heures, était « due à des circonstances exceptionnelles » liées à un problème de communication affectant tous les centres de contrôle aérien.

Le secrétaire à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a déclaré qu'il n'y avait aucune indication d'une attaque et que tout le monde était sain et sauf.

Voici ce que nous savons.

Combien de vols ont été affectés ?

L'immobilisation au sol a entraîné plus de 8 500 retards et près de 8 000 annulations de vols vendredi, selon FlightAware.

L'annonce initiale de la FAA à 15h54 HNE (20h54 GMT) indiquait que tous les vols au départ des États-Unis seraient cloués au sol jusqu'à nouvel ordre.

Plus de 3 500 avions étaient en vol à ce moment-là. Certains ont été déroutés vers d’autres aéroports, tandis que d’autres ont poursuivi leur route vers leur destination.

Quelques heures plus tard, certains vols ont été autorisés à décoller de l'aéroport international de San Francisco.

L'Administration fédérale de l'aviation a rouvert l'espace aérien jusqu'à 20h15 HNE.

Qu'en est-il des vols internationaux ?

Selon le site web d'Eurocontrol, tout le trafic aérien à destination des États-Unis en provenance des États membres d'Eurocontrol a été suspendu « à la demande de la FAA en raison de problèmes techniques ».

Eurocontrol compte 42 États membres, dont des dizaines de pays de l'UE, le Royaume-Uni, l'Ukraine et la Turquie, ainsi qu'Israël et le Maroc.

Le plus grand aéroport international d'Australie, Sydney, a suspendu tous les vols à destination des États-Unis jusqu'à nouvel ordre.

Air Canada a annulé ses vols entre les États-Unis et le Canada.

Quand le service normal reprendra-t-il ?

Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a déclaré vendredi soir lors d'une conférence de presse que cette panne aurait des répercussions pendant quelques jours.

« Il va nous falloir un certain temps pour démêler ce qui s'est passé cet après-midi », a déclaré Duffy.

Des dizaines de milliers de personnes étaient bloquées dans les aéroports du pays, beaucoup d'entre elles « sans savoir où elles allaient dormir ce soir », a déclaré Duffy.

Delta Air Lines et United Airlines ont annoncé la reprise de leurs vols.

American Airlines a déclaré qu'elle « s'efforçait d'assurer autant de vols restants que possible ce soir ». JetBlue a annoncé la reprise de ses vols samedi matin.

Qu'est-ce qui a provoqué l'arrêt du sol ?

Duffy a déclaré qu'un système de communication de contrôle aérien existant était devenu surchargé.

« Il s'agit donc de télécommunications analogiques. Nos commutateurs et nos routeurs ont été surchargés de données et sont tombés en panne », a déclaré Duffy.

Il a indiqué que cela avait affecté les communications et les radars. Le système nécessite une refonte complète, a-t-il déclaré, estimant le coût à 50 milliards de dollars.

« Ça va continuer à échouer », a-t-il déclaré.

Le secrétaire à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a déclaré lors de la conférence de presse qu'ils n'avaient constaté « aucune preuve » qu'il s'agissait d'une cyberattaque.

Il a également exclu tout lien avec la panne mondiale de Microsoft qui a débuté jeudi.

Mullin a déclaré que l'introduction de nouvelles technologies dans un ancien système de contrôle du trafic aérien l'avait submergé.

Les deux ministres ont insisté sur le fait que le public n'a jamais été en danger pendant l'arrêt des activités.

Quand a eu lieu le dernier arrêt au sol ?

Il s'agissait seulement du deuxième arrêt national de ce type depuis les attentats d'Al-Qaïda du 11 septembre 2001.

« Cela ressemble à la pire catastrophe depuis le 11 septembre, mais clairement pas à cette échelle », a déclaré le Dr Guy Gratton, professeur associé d'aviation à l'université de Cranfield, à BBC Verify.

Le Dr Gratton a évoqué une immobilisation au sol américaine en 2023 en raison d'une défaillance du système d'avis aux missions aériennes (NOTAM).

« Cela a duré 1 heure et 52 minutes, a retardé environ 9 500 vols et en a annulé environ 1 300 », a-t-il déclaré.

La panne de 2023 a empêché la publication des avis de sécurité aérienne et les vols ont été cloués au sol jusqu'à la remise en service du système.

Mais l'incident de vendredi a duré plus longtemps que celui de 2023.

Nous avons utilisé l'IA pour aider à traduire cet article, rédigé à l'origine en anglais. Un journaliste de la BBC a vérifié la traduction avant sa publication. En savoir plus sur la manière dont nous utilisons l'IA.